東航使用RFID行李追溯體系

　　“我可以和我的行李說(shuō)話(huà)了！” 乘坐"重慶虹橋 - 武漢航班之家”航班迎接新年張先生說(shuō)。剛到達(dá)登機(jī)口，我通過(guò)中國(guó)東方航空公司的微信小程序檢查了我的托運(yùn)行李是否正在安裝。 。它可以準(zhǔn)確鎖定行李運(yùn)輸位置，快速掌握行李動(dòng)態(tài)信息，使得張先生大袋小包檢查非常安全。這是中國(guó)東方航空公司首次幫助春節(jié)進(jìn)行智能旅行，首次利用RFID技術(shù)為“不能說(shuō)話(huà)的人”解鎖“新技能”。

　　為進(jìn)一步提高行李跟蹤質(zhì)量，增強(qiáng)旅客服務(wù)意識(shí)，東航率先將RFID技術(shù)應(yīng)用于虹橋至武漢航線，成為國(guó)內(nèi)首家將RFID技術(shù)應(yīng)用于航班行李跟蹤全過(guò)程的航空公司。該技術(shù)最直接的優(yōu)點(diǎn)是能夠使行李運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄更加及時(shí)、準(zhǔn)確，從而形成對(duì)旅客開(kāi)放的“行李大數(shù)據(jù)”。乘客只需在微信小程序“中國(guó)東方航空”中掃描或輸入行李標(biāo)簽號(hào)，即可實(shí)時(shí)了解托運(yùn)行李是否已分揀、裝載或抵達(dá)。

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　　在RFID技術(shù)實(shí)施之前，東航積極探索利用光學(xué)掃描條形碼措施，在行李收集、分揀、裝卸等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，動(dòng)態(tài)跟蹤每件行李的運(yùn)輸狀況。東航作為中國(guó)第一家大型行李跟蹤航空公司，在浦東、虹橋、昆明、西安等國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)推廣和實(shí)施了動(dòng)態(tài)跟蹤功能。平均每天有8萬(wàn)多件行李被微信微型計(jì)劃托運(yùn)。隨著RFID技術(shù)的應(yīng)用，東航將進(jìn)一步提高行李數(shù)據(jù)信息的采集率和行李跟蹤的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)行李信息的實(shí)時(shí)共享和準(zhǔn)確定位，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客行李的跟蹤。

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　　東航一直視行李為“無(wú)言以對(duì)的乘客”，堅(jiān)持以客戶(hù)為導(dǎo)向的體驗(yàn)，不斷探索新技術(shù)的應(yīng)用，努力做好行李的“說(shuō)話(huà)”。

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　　早在2016年，中國(guó)東方航空公司（包括上海航空公司和中國(guó)聯(lián)合航空公司）協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)，技術(shù)單位和供應(yīng)商進(jìn)行充分的研究和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作，以確保RFID技術(shù)有效地用于航空行李跟蹤，以改善行李運(yùn)輸質(zhì)量。和乘客服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。 2018年，對(duì)RFID打印設(shè)備，RFID行李，閱讀設(shè)施，后端數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)操作程序進(jìn)行了全面測(cè)試。為了使測(cè)試更加可信，自2018年9月起，分別為中國(guó)聯(lián)合航空的虹橋 - 南苑和南苑 - 佛山航線;虹橋 - 武漢，武漢浦東，虹橋 - 重慶，浦東 - 重慶，實(shí)際運(yùn)營(yíng)航班的雙向測(cè)試在浦東 - 夏威夷等航線上進(jìn)行。在整個(gè)測(cè)試期間共涉及超過(guò)30,000件行李，為虹橋至武漢航線上的最終RFID行李跟蹤技術(shù)提供了大量數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。

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　　今年，東方航空還計(jì)劃在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐站點(diǎn)實(shí)施基于RFID技術(shù)的實(shí)時(shí)行李跟蹤，并同步覆蓋國(guó)內(nèi)所有分子公司的終端。屆時(shí)，主要采用RFID技術(shù)，輔以光學(xué)掃描，準(zhǔn)確采集行李運(yùn)輸全過(guò)程數(shù)據(jù)。